Donautour Teil 3 – Von Passau nach Wien

Als wir am Morgen unseres fünften Fahrtages durch unsere kalten Fuse geweckt wurden, waren die Temperaturen so tief gefallen, dass wir glaubten, wir hätten den Wintereinbruch verschlafen. In absoluter Rekordzeit hatten wir unser Zelt weggepackt und uns ohne Frühstück auf die Räder gesetzt. Das lag aber nicht an einem straffen Zeitplan, sondern einzig daran, dass unsere Gliedmaßen unangenehm abkühlten, wenn sie nicht in Bewegung waren. Da der Fahrtwind uns auch in Bewegung nicht recht warm werden ließen, beschlossen wir beim nächsten Bäcker auf die Sonne zu warten. Unsere kalten, tauben Finger umschlossen die heißen Kaffetassen wie einen heiligen Gral. Als wir uns an dem feinen Röstung gelabt hatten, tauchten auch ein paar Sonnenstrahlen auf.

Der Radweg erschien uns unerwartet leer. Wahrscheinlich lag es daran, dass die Hauptsaison schon vorbei war. Zwar trafen wir immer wieder auf Touristengruppen aus Deutschland, Österreich, England und Italien, aber erst ca. 5 km vor Linz füllte sich die Route unangenehm. Einmal wichen wir sogar auf die Straße aus, da ein Radweg an einer leichten Steigung von den Touris regelrecht blockiert wurde

Bisher hatten wir noch nichts von den uns prophezeiten 28c zu spüren bekommen. Erst während unserer Mittagspause in Linz öffnete sich die Wolkendecke und die Sonne entlud ihre bis dahin zurückgehaltene Energie in einem Zug. Das Wetter schlug von einem ins andere Extrem. Hätten wir am Morgen noch Neuschnee vor unsrem Zelt vermutet, so brannte die Sonne jetzt fast unangenehm heiß auf der Haut. Leider hatten bei unserer Ankunft in Grein schon alle Läden geschlossen, so dass es dann zur Feier des Tages Reis mit Brot gab.

Dafür war die Nacht viel weniger kalt als die vorige. Am nächsten Tag genossen wir unser Frühstück direkt am Donauufer. Dabei zogen wieder Schwärme von Non-Gepäck-Radtouristen an uns vorüber. Am Mittag erreichten wir das Kloster Melk. Seine goldener Schein lässt es weit über die Stadtgrenzen hinaus erstrahlen. Nachdem wir uns von dem offensichtlichen Reichtum der Benediktiner überzeugt hatten, beschlossen wir uns ein geeignetes Plätzchen am Donauufer zu suchen. Wir und unsere Sachen hatten wieder mal eine Berührung mit Wasser nötig.

Als bis zu den Knien im Wasser stand, tauchte urplötzlich ein zügig vorbeifahrendes Passagierschiff auf. Manu musste sich entscheiden, ob er sich weiter ins Wasser wagte oder seinen nackten Adosnis den Besuchern des Sonnendecks präsentierte. Er entschied sich für letzteres. Während das Schiff schon fast vorüber war, stellten wir überrascht fest, wie das Wasser regelrecht sogartig vom Ufer verschwand.Davon beeindruckt, dachte n wir beide allerdings nicht an das zwangsläufig Folgende.

Mit einem Mal brachte eine Welle das verlorene Wasser zurück. Und dazu noch etwas mehr. Mit einem beherzten Sprung griff ich eine Hose, die ich gerade gewaschen hatte. Die übrigen Klamotten und das saubere Geschirr verabschiedete sich allerdings wieder im Uferschlamm! Mein Teller hätte sogar beinahe ohne mich die Reise ans Schwarze Meer fortgesetzt.

Am folgenden Tag erreichten wir über Krems und Tulln endlich Wien. Die letzten Kilometer spendete uns ein älterer Rennradfahrer Windschatten. So rasten wir mit 35 Sachen auf die österreichische Hauptstadt zu. Verdutzt schauten die anderen Radtouristen und Rennradbesitzer, die wir überholten, auf die unstimmige 3er-Konstellation.

In Wien erwartete uns bei meinem guten Freund Tino ein richtiges Bett auf uns. Allerdings verlegten wir den ?Stadtbummel” auf den nächsten Tag. Wir waren sehr froh darüber, Wien endlich erreicht zu haben, da jetzt endlich unser Abenteuer Osteuropa beginnen konnte und auch sollte.

Donautour Teil 2 – Von Donaueschingen nach Passau

Als wir am Morgen unseres ersten Tourtages aufwachten, hatte sich das Gewitter verzogen. Zunächstt suchten wir nach der symbolischen Donauquelle. Leider, so sagte uns ein Mann, sei die Zufahrt gerade eine Baustelle und wir müssten die Räder stehen lassen und die Treppe hinabsteigen. Das kam natürlich nicht in Frage, da die Räder auf dem Startfoto nicht fehlen durften. Wir wollten schließlich nicht die Donau entlang wandern. Wir schleppten als jeder unsere 40kg Fahrrad die Treppe hinunter. Nach einem kräftigenden Schluck aus dem „Quellbecken“ traten wir endlich richtig in die Pedalen. Zunächst querten wir den Nationalpark „Obere Donau“. Beeindruckende Felsformationen hoben sich zu beiden Seiten der Donau empor. Der Radweg führte fernab jeder Straße durch das Tal. So schön der Radweg und die Landschaft auch waren, die Tatsache, dass wir ständig die gleichen Radfahrer überholten und uns unsereseits bei einer Rast von ebendiesen überholen ließen, senkte den Abenteuerfaktor tagsüber gen Null. Erst als es dämmerte und es um die Schlafplatzsuche ging, wurde es wieder spannend.

Am Donauufer gibt es unzählige unberührte Plätze, die sich zum Zelten anbieten. Allerdings befanden wir uns bei Einbruch der Dunkelheit oft in Naturschutz- oder Industriegebieten. Da war schon viel Kreativität gefragt. Einige Male fuhren wir bis es stockdunkel war und suchten uns im Licht der Kopflampen einen Platz zum Zelten. Größtenteils nächtigten wir in unmittelbarer Ufernähe. Am Morgen unseres 5. Tages bemerke neben unserem Zelt mit einer Zahl: „2447,6“. So viele Kilometer müssen es noch zur Mündung sein. Zu diesem Zeitpunkt wusste ich noch nicht, dass es doch einige Kilometermehr werden würden. An diesem Tag besuchten wir auch das Kloster Weltenburg, dass ich schon von früheren Ausflügen kannten. Währen Manu das Kloster skizzierte, beobachte ich die Szenerie. Je länger ich einfach nur da saß, umso dominanter wurde der Eindruck, die meisten Besucher waren hier nicht wegen des Klosters, sondern wegen des Biergartens:-)

Als wir wenig später Regensburg erreichten, stellten wir gewisse Ähnlichkeiten der bisher durchquerten Städte an der Donau fest. Am 6. Tag wollten wir eigentlich in Österreich einrollen. Allerdings überkamm uns die Dämmerung kurz hinter Passau und so schlugen wir unser Nachtlager hinter einem Maisfeld auf.

Die Temperaturen fielen in den einstelligen Bereich, so dass wir uns selbst im Schlafsack unsere langen Hosen anziehen mussten. Wir hofften, dass die Temperaturen sich auf unserere weiteren Reise nach Südosten stetig wärmer werden würde. Diese Annahme sollte sich noch als Trugschluss erweisen. Nach 5 Tagen Fahrt hatten wir den deutschen Teil der Donau hinter uns gebracht und befanden uns auf der Mainstream-Etappe von Passau nach Wien.